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大发20万不让提款业界最强_有了新E级就没必要买S级?试完S级后感叹有钱真好
发布日期:2019-12-24 14:12:08

 

大发20万不让提款业界最强_有了新E级就没必要买S级?试完S级后感叹有钱真好

大发20万不让提款业界最强,作为梅赛德斯奔驰的旗舰,每一代s级轿车身上,都会有些引领整个行业的东西,绝门的技术、先进的科技或者无与伦比设计。眼前的这台s500l就是你在中国能买到常规版本s级的顶配车型,他能够给你想要的一切。但是,如果你没有强大的气势或是很好的衣品,那还可以带一个粗大的黄金链子做一下伪装。因为,这台s500l的气场不是谁都能驾驭,一般人看着就像司机了。

相比起外观的见仁见智,这一代奔驰s级轿车的内饰设计几乎是得到了一致的好评,奔驰对豪华的理解果然有一套,这种设计,让全球各地的消费者都非常认可,同级别豪华轿车内饰的全新典范应该不会有异议。

两个硕大的12.3英寸液晶显示屏以及几个圆形的空调出风口,就大致构成了整个中控台的设计。看起来相当的简约,但却又透露着浓浓的豪华尊贵和典雅的风范。车内的皮革、金属等等所有的用料和做工都对得起他近200万的身价,单就这一个内饰,s500l就已经甩开了对手好几条街。

坐在后座,我心里只发出一个感叹,那就是有钱人,真好。座椅宽大而又舒适,并且放下腿托和脚踏板,就能形成一个近乎平躺的坐姿。而且坐垫比国际航班头等舱上还要柔软。打开遮阳帘,形成一个很好的私密环境,再从车载冰箱里拿出一瓶上好的红酒,看一部好莱坞大片,真正感受什么叫坐奔驰。后排几乎听不到什么噪音,这种十分宁静的乘坐环境,再加上都被过滤掉的路面震动,这种级别的舒适一年都享受不到几回。我这个x装的您给几分?有钱人真好!

这台s500l的驾驶感觉同样很不错,即使是老板想开上一转,它都能给你非常好的性能表现。4.0升v8双涡轮增压发动机,应该会送给那些搭载2.0t引擎的对手一个不屑的笑容。挂上d挡,松开刹车,车是原地不动的,你必须去踩下油门,车辆才会缓慢的前行,而油门的感觉会比整辆车的外观看起来还要沉稳。

它一切都是那么不慌不忙,或者换句话说,这辆车要的就是这种从容的风范。当你驾驶着这辆s500l行驶在路上的时候,你会明显感觉到这是一台很大的车,将近5米3长的车以及修长的车头都让你的驾驶非常的小心。但是车辆的转向却出乎意料的轻盈,而且无论在任何时候,竖立在车头的奔驰三叉星logo提醒着你,驾驶这辆车似乎也成了一种很有仪式感的事情。

s500l的运动模式有两个按键,第一个是悬挂的运动模式。s500l的运动模式有两个按键,第一个是悬挂的运动模式按下之后,你会发觉车辆和舒适模式没有什么明显的区别,给我的感觉,他是我开过的最不运动的运动模式。按下第二个发动机的运动模式之后,此时此刻这才是真正的拥有421马力该有的样子,油门稍微一点车辆就迫不及待地往前蹿,这个大家伙就像在笼子里被关了很久的猛兽一样,暴躁又狂野。但是,如果后排有人,你就完蛋了!

这就是s500l,用他的气场,豪华和舒适,再一次“发明”汽车。

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